苏57隐身能力有多强 苏57的能力到底怎么样

　　苏-57已经成为俄罗斯空天军的杀手锏，可能是唯一一款能在实战中与F-22相抗衡的第五代（西方称第四代）重型多功能隐身战斗机。

　　第一，我们来看看，苏-57的研发背景如何？

　　1997年，美国F-22单座双发高隐身性战斗机首飞成功，率先进入“隐身时代”，这让俄罗斯的主战飞机米格-29和苏-27再次陷入航空技术的落后。

　　2000年，俄罗斯第五代战斗机立项成功。

　　实际上，早在80年代末，前苏联已经开始研发新一代战斗机，并且衍生出苏-47和米格1.44两种试验型号，只是由于后来的苏联解体和经济困难，俄罗斯才被迫停止研发，而这一次，俄罗斯拉上了印度，并向印方承诺，新一代战斗机的性能将与F-22相当。

　　（米格1.44样机）

　　第二，坎坷的研发之路。

　　苏-57的研发可谓多灾多难，直至2002年在正式立项，项目名称“前线航空兵未来作战系统”，也就是苏霍伊设计局主导的T-50战斗机。

　　这款飞机的首飞时间，从原订的2008年，推迟到2009年，然后在2010年1月，终于完成首次试飞。

　　都是缺钱惹的祸啊！

　　2010年10月，时任印度空军总参谋长表示，印度采购T-50的费用约为为250亿美元，但由于印度计划大量采购西方新型战斗机，是否仍将订购T-50战斗机将成为不确定。

　　“大金主”印度人要跑，那怎么可以！

　　俄罗斯顿时急眼了，就在数月后的2001年3月，两架T-50-2在未安装雷达及武器控制系统情况下，进行了试飞，并在8月的第10届莫斯科航展中进行展示。

　　由此可见，俄罗斯是多么的缺钱！

　　第三，花最少的钱，办最大的事。

　　2017年8月，俄罗斯空天军总司令邦达列夫表示，正在测试的第五代战斗机T-50正式命名为苏-57，按计划将于2019年开始小批量生产，到2025年，俄罗斯计划用苏-57战斗机全部替换老旧的米格-29和苏-27战斗机。

　　没错！苏-57将是米格-29和苏-27两款战斗机的升级产品！

　　在此之前，美国有F-15与F-16的搭配，也有F-22与F-35的搭配，俄罗斯有苏-27与米格-29的搭配，这些搭配都有一个特点，讲究的是一方制空，另一方对地，以此来发挥不同型号战斗机在实战中的效能。

　　但现在，俄罗斯苏-57将担负重任，同一款飞机将制空和对地的活全都干了！

　　这也是俄罗斯没办法，研制如此先进的战斗机，不是随便组装个差不多的壳子，就能形成真实的战斗力，哪怕俄罗斯航空设计制造能力强大，也无法做到同时研发两款第五代战斗机，做到一款偏向制空，另一款偏向对地。

　　所以说，苏-57是典型的“花最少的钱办最大的事”，被逼无奈的选择。

　　第四，一机多能的超级战斗机，具备成为“空战之王”的潜力。

　　虽说俄罗斯被逼无奈，需要让苏-57同时承担制空和对地的重任，但不得不说，俄罗斯航空设计制造业底蕴深厚，苏-57性能非常优秀。

　　有很多人说苏-57隐身功能有缺陷，因此怀疑苏-57是否属于第五代战斗机。

　　这是一个概念性错误！

　　苏-57当然是第五代战斗机，而且是十分优秀的第五代战斗机。

　　比如争议最大的进气道，苏-57采用两具直筒进气道，而F-22采用的S型进气道，从技术角度考虑，S型进气道可以降低进气道的可探测性，直筒进气道则会形成巨大的电磁波反射源，现代技术条件下不利于隐身。

　　但持有这种观点的人，忽略了苏-57的设计初衷，这是一款同时肩负制空和对地的战斗机啊！

　　以俄罗斯的航空实力，将直筒进气道修改为S型进气道，在技术上可以做到。

　　但俄罗斯为何偏偏选择直筒进气道？

　　因为，每一件武器的设计出发点不同，一款战斗机需要利用整个军队的作战体系和作战平台，才能发挥最大的作战效果。