坦克到底有多热？装甲能煎鸡蛋，但99A坦克完美解决

　　坦克装备在今天仍然是地面部队的突击主力，钢筋铁骨的坦克还是地面部队冲锋陷阵的首选。21世纪的今天，军队作战装备越来越照顾乘员舒适性，毕竟士兵良好的状态对于战斗无疑也是重要的，无论是轰炸机、潜艇还是军舰，乘员的生活条件总体上都在改善。但是，坦克部队的日子似乎仍然不好过，除去繁重的训练和较为消耗体力的作战方式外，气温问题也是一个绕不过去的坎。

　　本质上就是铁包肉的坦克，极易受温度影响。在冬天，坦克内部极为寒冷，当年的莫斯科战役中德国坦克手不戴手套的话，手指粘在装甲板上就能撕下一层皮来。而在夏天，坦克立刻又变身为一个蒸笼，太阳直射的情况下，坦克的钢板上甚至可以直接煎熟鸡蛋，内部的乘员就像蒸笼中包子一样，只能靠自己硬扛气温，要是身体素质稍差的人，可能在大夏天进了坦克没多久就得晕过去。而在我国所有的坦克装备中，除去最新的99式坦克以外，所有的坦克包括96式坦克都没有安装空调。

　　这是德国豹-2主战坦克的驾驶员座椅，有人说外国的坦克都带按摩功能的八方向电动调整真皮座椅，博士音响，变频空调，每座位12个气囊，对驾驶员保护特别好的，如果是精英版，还带自动天窗。

　　哈哈，开个玩笑，其实外国的坦克也很少装空调。在很长一段时间里，只有美国的M1A2和苏联的T-80U这两款以燃气轮机动力的坦克有空调，因为燃气轮机动力的高转速能够采用涡轮式空气制冷装置，不用担心动力系统功率的下降。而以柴油机为动力的坦克，因为发动机转速较低，是低转速高扭矩大功率，坦克柴油机转速一般大约在2000~3000转/分，而空气制冷压缩机，需要5000~80000转/分的转速。否则无法带动涡轮式空气制冷机，如果采用普通的压缩机空调，动力会急剧下降，得不偿失，所以过去的柴油机坦克都不安装空调。

　　有人认为，之前坦克不安装空调的唯一原因，就是太穷加上技术不够，但事实并非如此，坦克不加装空调是有道理的，加装空调对坦克作战而言有一大堆的坏处。首先，坦克不能使用普通的压缩机空调，因为这种空调需要电能，坦克本来就有一大堆的电子设备需要耗电，再增加一个空调，对于坦克来说是很大的负担。虽说坦克内部空间不大，但几个人加上一堆设备的发热源，空调的耗能小不了。而且，坦克一般都要求有“三防”功能，传统电力驱动的冷媒制冷空调的能力有限，根本无法满足“三防”的需求。所以坦克需要采用发动机直接输出的机械带动的空气冷却空调，不依赖其他冷媒这种空调的压缩机直接压缩空气，来进行热交换和温度调节，但使用空气压缩机空调，需要发动机输出极高的转速才行。过去的坦克通常不具备这种能力。所以，在以前，世界各国普遍采用液冷背心，或者半导体贴片技术来降低车内的局部温度。要么就是加挂普通空调，但另外再配备一台发电机，很笨重。

　　坦克安装空调，还有一些缺陷，空调的本质是把内部的热量转移到外部去，无论任何空调都是这个目的，这和空调具体如何运作没有关系。在战场上，当坦克把内部的热量集中到空调机上向外排时，简直就是一个明晃晃的红外信号源，极易暴露自己。

　　再次，现代坦克都有三防要求，也就是防核武器、生物武器和化学武器，要获得足够防三防能力，就要尽可能地减少坦克上存在的缝隙。坦克不与外界大气直接交流，而是通过专用的过滤装置通风，加装空调后会破坏密封。加装空调之后，不可避免地会增加外部空气流入坦克内部的渠道，此举必然使得坦克的三防能力受到影响。

　　有人说可以让坦克成员在内部也佩戴防护设备，但即使如此坦克的作战仍然受到影响，更不要说这样一来坦克的三防系统形同虚设。最后，坦克的空间也不适合安装空调，别看坦克外面看起来很大，但是内部通常非常狭窄，充斥着各种设备，以至于我军坦克兵的身高都有要求，不能太高反而是矮一点好。