滴滴涉嫌行业垄断 行业垄断违法吗

9月27日，交通部召开9月例行新闻发布会。针对近期交通部联合多部委对网约车平台的检查，交通部新闻发言人吴春耕表示，检查组发现滴滴出行等网约车、顺风车平台公司存在诸多问题和安全隐患，目前已形成初步的检查报告，除了应急管理基础薄弱、非法营运问题突出外，滴滴平台还涉嫌行业垄断。

吴春耕直言，网约车、顺风车平台公司存在的问题主要体现在九个方面：一是公共安全隐患问题巨大；二是顺风车产品安全隐患问题巨大；三是应急管理基础薄弱、效能低下；四是非法营运问题突出；五是安全生产主体责任落实不到位；六是企业平台诚信严重缺失；七是个人信息安全问题突出；八是社会稳定风险突出；九是涉嫌行业垄断。检查组在检查发现问题的同时，也针对问题提出系列整改处理的初步建议。

实际上，滴滴涉嫌行业垄断已是老生常谈的问题。早在2015年2月14日，滴滴、快的这两家彼时市场份额合计超90%的公司宣布合并时，便引发了业内关于可能产生市场垄断的质疑。两日后，易到用车宣布已向商务部反垄断局、国家发改委价格监督检查和反垄断局举报，滴滴和快的的合并行为严重违反反垄断法，请求立案调查并禁止两家公司合并。时隔一年，滴滴再和优步中国合并，滴滴收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产，并和Uber全球相互持股。

对此，时任商务部新闻发言人的沈丹阳曾于2016年9月表示，商务部正在根据《反垄断法》《国务院关于经营者集中申报标准的规定》《经营者集中申报办法》和《未依法申报经营者集中调查处理暂行办法》等有关法律法规，对滴滴、优步中国的合并案依法进行调查，但至今尚未公布结果。

至此，除滴滴外，只剩下易到用车、神州出行、嘀嗒拼车、曹操专车与首汽约车等规模较小的网约车平台，滴滴市场份额一家独大。根据艾媒咨询发布的《2017-2018中国网约专车行业市场研究报告》显示，2015年以来网约车用户规模迅速增长，2017年中国网约车市场用户规模已达2.36亿人，2018年将达到2.82亿人。在网约车活跃用户量分布上，滴滴占比63%，其余几家平台均未超过10%，排名第二的首汽约车也仅为8.5%。