高速服务区到底能不能停车睡觉 服务区停车可以停多久

　　我们都知道，服务区的目的就是让旅途疲劳的司机们能得到短暂的休息，缓解疲劳。有的开了几个小时的夜路的司机，好不容易到了服务区，可以好好睡一觉到天亮了，这为什么不行呢？

　　有个朋友也是遇到了这样奇特的事情。

　　他们一家人去泰山玩，爬完山之后，身体太过疲惫，就没有连夜开车，而是到了一个服务区住了一晚，结果后来再行驶出告诉的时候，工作人员死活不放行，说他们停留时间过长，不能通过。必须要证明他们确实在服务区休息才行。最后还是联系了服务区的酒店，才得到证实，最后放行了。

　　这个能被证明的，那要是遇到不能证明的怎么办？

　　有的人就是把车停到服务区，然后在车里休息了，那这样怎么证明？有人说只要服务区买瓶水，有个发票就可以证明。那这不就是强制消费吗？也有的人说，服务区有监控啊，为什么他们不调监控，非要让我们来提供证据？

　　所以遇到在服务区休息的，自己如果自愿买东西，那小票就留着，还能当做证据，否则，你可就说不清了。

　　但是作为一名高速员工，还真要提醒广大司机朋友，休息睡觉没人管你们，但是时间长了确实会给自己带来不必要的麻烦！

　　第一，如果大量司机都选择服务区休息睡觉，务必会给服务区的安全带来更大的隐患！所以一般服务区工作人员会定时巡视，如果压力过大，肯定会劝导司机离开，不给予配合的或者趁机闹事造成公共财产损失的，必然会追究其法律责任！

　　第二，为了提高服务区以及整条高速的使用率，一般不建议大家长时间停靠服务区，尤其是节假日期间，各旅游景点周边或者省市交界的服务区一直都是饱和状态，为了使每一位司乘人员都可以享受到服务区的各项功能以及服务，工作人员都会劝导停留较长的司机离开！

　　第三，我国高速的总里程逐年都在增加，收费站也是越来越多，但其实我国的高速费相比其他行业的收费标准来说，一直都没有涨过价，由于各地收费标准不统一，让很多司机认为收取的高速通行费过于混乱，有很多司机用尽办法，少交或者不交高速通行费！其中之一的方法，就是中途倒换通行卡，以调换卡内信息，更换入口站的方式少交高速通行费，使国家受到很大的损失！所以高速公路管理公司，出于无奈，规定司机领取的通行卡时间不能超过6小时，否则属于“超时卡”，需要司机提供合理的证明，才可以按正常里程收取通行费，相反的不能提供证明的就要按到本出口收费站可驶入最远端的入口站计算费用！

　　高速公路的所有法律法规都是经过国家与政府部门批准的，不会存在多收乱收的情况！因为我们都在为“适需服务，畅行高速”而努力着！