哪个是外循环 高速行驶时为何不能打开外循环

　　高速行驶时，为何不能打开外循环？

　　相反，我觉得高速行驶更应该打开外循环。长途高速行驶的时候，车辆不可能打开窗户，那样风噪太大，而车内长时间空气不循环导致空气混浊，这个时候最好的办法就是打开外循环。

　　汽车空调循环的工作原理

　　其实车辆的内外循环实现起来相当容易，我记得我刚刚学车的时候，我一直很好奇内外循环有啥作用呀？开外循环或者内循环，没有明显感觉到空调有什么变化呀，后来店里是否在清洗空调的时候，我专门看来一下，原来在空调的进气口位置，有一个弧形的挡板，当你开外循环的时候，挡板是打开的情况，这个时候外部的新鲜空气可以直接进入车内；当开内循环的时候，弧形挡板自动关闭，这个时候外部空气就不会进入车内。

　　空调的三种循环模式

　　1、自动模式。当车辆启动的时候，空调出风默认基本是最大出风，自动模式主要以内循环为主，当车内空气温度达到指定的低温或者高温之后（夏天制冷低温，冬天制热高温），空调出风口会慢慢变小，但是我觉得自动空调这个功能是最最鸡肋的，导致油耗高不说，而且出风逻辑让我很不能理解，所以我基本上没有开过自动空调。

　　2、内循环模式。这个时候，车辆会关闭空调的进风口以及排风口，车辆内部相当于密封的一个空间，对于夏天空调制冷以及冬天空调制热会有很大的帮助。但是由于空间封闭，驾驶舱内的氧气含量会越来越低，这个时候需要不时的开启外循环进行换气，保证空气的清新。

　　3、外循环。空调通过鼓风机将外部新鲜空气吸入到车内，再由车厢尾部的排风口排出，但是开启外循环会有一个弊端，夏天的时候，发动机需要提高效率，将车外热空气快速制冷输送到车内，同理冬天也是这样的。

　　而且经常开外循环，汽车的空调滤容易变得更脏，所以大家一年最少更换两次空调滤，空调滤就像是我们日常中带的口罩，如果条件允许的话，最好经常更换。

　　内外循环使用的情况

　　1、高速外循环，堵车内循环

　　大家在高速上行驶的时候肯定不会打开窗户，因为窗户打开之后，风噪的声音会让我们抓狂的，太吵太吵了，而窗户的封闭会导致车内空气混浊，尤其车内异味严重，这个时候最好打开外循环。

　　堵车的时候，由于车辆众多，一辆挨着一辆，这个时候的尾气排放绝对严重超标，尾气的味道我闻时间长了之后容易头晕，这个时候为了隔绝外部空气，可以选择开启内循环。

　　2、夏天天热一定开启内循环

　　一到夏天，我就发现好多客户来我们店里检查，说空调制冷效果一般般，一番检查之后，不缺冷媒，冷凝器啥的也不脏，最后我说你下次空调开启内循环试试，一段时间之后，反映效果相当的好。（各位小伙伴夏天空调如果制冷效果不太好，可以看一下是否开启内循环哦）

　　3风沙天气或者粉尘比较多的地方开启内循环

　　遇到粉尘天气，关好窗户，开启内循环，这样有效避免内外部空气的流通，外部粉尘就不会进入到车内了。

　　总结

　　高速行驶最好开启外循环，增强空气的流通。对于经常开启外循环的朋友，建议一定要定期检查和清理空调滤，不然时间长了之后，空调容易有异味，空调滤一年最起码换两个。