马车里低喘紧致书包网 难逃 车厢 (H)by清糖 马车里的紧致

　　篇一：马车里低喘紧致书包网 难逃 车厢 (H)by清糖 马车里的紧致

　　我们自认为自己可以操纵自己的生活，做出自由的选择。但是实际上，我们是一部自动化制约模式下的机器，很多时候身不由己。

　　人生模式=性格倾向*外在环境*各种教育*生活事件*前世业力（如果你信的话）

　　懂了潜意识，你就能理解：为什么做梦显得那么真实？为什么对某些事我们有那么准的直觉？为什么人会无缘无故得癔症？

　　践写：

　　德芬说:潜意识很抽象，如果把它比喻成一辆马车，就很容易理解了。

　　马车脚下的路就像是我们的一生，这条路是否坎坷颠簸，取决于路况，也取决于马车质量的好坏。那，我们人生的这趟马车什么时候转弯，什么时候停下，马能决定吗？

　　显然不能。

　　马往哪里走，在于车夫怎么拉缰绳。想让马右转，车夫就拉右边缰绳，马觉得右边脸紧紧的，就知道要右转了。

　　可车夫能自己做主决策吗？显然也不能。

　　车夫要听车厢里主人的。主人有右转的需要，车夫领命拉右边缰绳，马感到右边脸紧，于是往右边跑。主人要停下，车夫立马用力拉双侧缰绳，发出指令，马儿停止。

　　那这个马车，和我们的潜意识又有什么可类比之处呢？

　　如果说我们的身体就是这匹马，那车夫就是裸露在外的思想，思想带来的行为，完全是由车厢里的主人，也就是潜意识支配掌握。

　　主角从来都不是车夫和马，坐在马车里的主人（潜意识），才是终极boss。

　　马车走过的路，就像是我们走过的一生。

　　马车质量好，即使路程颠簸，我们坐在里面也一样不会显得太晃。同样的，如果马车简陋，即使是康庄大道，我们也会因为风雨袭来，捉襟见肘。所以有句话叫做：“命好不怕运来磨。”

　　可有人也说了，马车不会专挑好路走吗？非要去走那些羊肠小道或者崎岖山路干嘛？

　　要知道，马从来没有决定权，而坐在车里的主人第一担心因素也不会是马，他的核心目标只是目的地。

　　在潜意识里的一些模式没有被觉知之前，遇到机会它就会争相恐后的表达，不管以什么方式。

　　虽然马儿往哪走，是由车厢里的主人决定的。但马儿知道吗？

　　马车的前进主要靠马儿。如果这时你问这匹马：“你有没有权力向右转？”马儿会说：“当然有啊，没有我，车是走不动的呀。”

　　如果你再问：“那你为什么要右转呢？”马儿会说：“我觉得右边的脸紧紧的，所以就转向了呀。”

　　这时候回归到我们本身，你是否已经明白了：马儿就像是我们的表意识。

　　我们自认为可以操控自己的生活，做出自由的选择。但实际上我们只是一部自动化模式下的机器，很多时候身不由己。就像是这匹马，不知道右脸紧是车夫拉了缰绳的缘故。

　　比如说很多时候莫名的生气，莫名的烦躁，莫名的感觉不被爱，不都是自动化模式下的呈现吗？因为不知道，所以莫名其妙。

　　而如果我们想知道，则首先要了解自动化模式是什么？

　　人都说刚出生的婴儿就是一张白布，这一生的路，就是在这个白布上作画。因为前世业力的不同，有可能这是一块尼龙布，也有可能是一块棉布，或者是一块雪纺布。但人生是否精彩，最后的画作是否价值连城，还在于在这块布上，作了什么画，由谁来作。

　　我们从小到大的生活环境，听到的，见到的，体验到的，都相当于是画笔色彩，在这块布上晕染涤荡。有的时候很浓重的一笔，但是颜色浅，过段时间就消散了。有的呢，很轻巧的一笔，但是却意义非凡。

　　就这样，我们不断的和现实世界摩擦，渐渐地形成了自己的人身观，价值观，并主导我们的生活行为。德芬用了一个公式来体现：

　　人生模式=性格倾向*外在环境*各种教育*生活事件*前世业力（如果你信的话）