采用这种动力中置的车型有德国的TPZ-1狐狸6×6装甲人员输送车、法国的VAB装甲运输车、南非的獾式6×6轮式步兵战车、芬兰的XA-183装甲运输车等。但此种设计也存在一个明显的缺点,就是前部驾驶舱人员与后部战斗室人员之间不能面对面快速交流。
三、发动机在车体前部
如今大多数的中型、重型装甲车等,都是采用了发动机前置的设计形式,这样在车辆的内部空间安排上可以具有更好的灵活性。典型的车型代表有法国的VBCI、芬兰的AMV、新加坡的TERREX装甲车等。
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