军舰上如何解决淡水供应？

　　提到军舰上的淡水，很多人第一判断都将其当作饮用水。实际上，军舰上的淡水用途非常广泛，大致可分为三大类：

　　其一是生活用水，包括饮用水、厨房用水和洗浴用水。

　　水是人体的基本组成，也是人体代谢的唯一介质。正常情况下，成人每天需要摄入2.5升左右的水，人体如果失水20%，就会有生命危险。而海水含盐量超过人体液的三倍以上，直接饮用海水不仅无法被人体吸收，还会导致人体内的水向外析出，进而加剧人体缺水，所以饮用海水会越喝越渴。正因如此，在海上遭遇困境时，喝海水会反而会更快的引发脱水死亡。因此，淡水向来是海上船舶必需的基本生命保障。另外，军舰上厨房清洗、个人洗浴、洗衣等也必须使用淡水。

　　其二是设备用水，包括动力机械冷却用水、锅炉循环水、弹射器蒸汽用水等。

　　早期的开式冷却系统直接使用海水作为冷却剂冷却柴油机、空气压缩机等设备，利用完的海水直接排舷外。这种方式使用起来简单方便，但水中的杂质和矿物质容易腐蚀和堵塞管路。因此，如今的中央冷却水系统开式在各类船舶、军舰中广泛应用。

　　这种中央冷却水系统使用海水冷却淡水，淡水再去冷却各种换热器、柴油机缸套水冷却器中的高温淡水。这种系统减少了海水的应用范围，动力包周边冷却水均使用淡水，从而避免了腐蚀，提高了系统可靠性。

　　其三是洗消用水，主要用于外部甲板、设备的清洗。

　　军舰长期处在高盐高湿的环境中，甲板、舰体、设备难免被侵蚀或积存污渍。为了保持正常功能，必须定期进行清洗；同时，为防止军舰受到核、生、化沾染，影响舰员健康，削弱战斗效能，也需要对沾染部位逐一洗消。

　　这种洗消作业使用的水，显然不能使用对甲板和设备有腐蚀的海水，这些淡是还要经过处理，加入一种水解酶，可以使有毒有害物质中的大分子脱毒。航母进行洗消作业时，甲板上数百个喷头打开后，会持续大量喷水之后，进行自然冲洗；然后还要进行淡水清洗，舰员排成一排，用刷子从头到尾清洗一遍。

　　与普通货轮或油轮相比，军舰由于装备的复杂性和任务的特殊性，因此需要的舰员数量通常更多。美国尼米兹级航母全部载员多达5000余人，伯克级Flight2A型舰员也有380人，中国052D型驱逐舰舰员大约280人。这些军舰常年在远海大洋执行任务，往往一次部署长达数月，因此生活淡水的消耗量非常巨大。

　　在生活用水方面，通常每名舰员每天消耗淡水120升。以美国“尼米兹”级航母为例，人员编制为5000人，每天需消耗淡水达600吨。机械设备用水没有固定的标准，大多数的机械设备冷却用水可以循环使用，只需进行必要的加注和补充，对淡水消耗较少。

　　为满足各种需要的淡水供应，现代军舰通常采取三种方式：

　　首先，舰艇携带淡水。

　　淡水携带量是衡量舰船自持力的重要指标，自身的携带量有限，将极大限制舰船在海上活动的时间和空间。一般情况下，巡洋舰、航空母舰等大型军舰能够坚持30~80昼夜；驱逐舰能够坚持10~30昼夜，而舰艇携带淡水量也要满足最低用水标准下的自持力。

　　为了保障各种用途的淡水供应，船舶通常都设有饮用水舱和淡水舱。饮用水舱用于保障餐饮生活用水，有专门的船舶生活水系统供应到各个舱室。淡水舱就是技术水舱，主要用于设备冷却，也有一部分经过紫外线消毒或矿化处理后，供应生活用水。

　　其次，海上补给淡水。