俄罗斯导弹列车计划为什么下马 中国有没有导弹列车

　　导弹列车曾经是前苏联人奉若至宝的独门暗器，被许多军迷吹得神乎其神，战无不胜。但也被西方人嘲笑为“捣蛋”列车，说它是故弄玄虚，自欺欺人的形象工程。

　　那么导弹列车到底是如何出笼的，又是怎样退出历史舞台的呢？

　　话说在七十年代，克格勃搞到了一份情报，说美国人正在研制一种叫做导弹列车的秘密武器，打算把导弹放到火车上发射，导弹列车具有机动好，隐蔽性好等诸多优点。

　　当时的苏联领导人勃列日涅夫看了如获至宝，马上下令开始秘密研制，绝不能被美国人落在后面。

　　功夫不负有心人，苏联人经过不懈努力，终于在1987年成功研制出自己的导弹列车，并很快大量部署在导弹部队。

　　这种导弹列车一问世就在西方引起恐慌，被某些军迷成为“终结列车”。他们说这种列车威力无比，一辆导弹列车所发射的导弹，能在几秒钟灭掉一个中等国家。如果苏联12辆导弹列车一齐发射，可以在一分钟内把美国彻底毁灭！

　　乍一听，这导弹列车确实威力无比，让人不寒而栗。可冷静观察思考一下就会发现，这个被吹得神乎其神导弹列车是个中看不中用的家伙，因为它好多地方不合常理，也经不起推敲。

　　首先是隐蔽性

　　导弹列车的最大优点是不容易被卫星发现，隐蔽性好。

　　可是我们知道导弹发射时首先会产生巨大的冲击力，专业术语叫反作用力。同时还会产生6000度的高温。这就要求导弹列车的底盘结构和材料必须有所不同，这样一来，导弹列车的外观肯定和普通列车不同，而非常容易被侦查卫星发现。

　　苏联生产的导弹列车，二十节车厢里有三节火车头，普通人都能一眼看出于普通列车的区别。

　　而每一枚洲际导弹重量多少呢？美国的民兵-3重量是35吨，前苏联的白杨-M导弹重量则是50吨，这样一来，加固后的导弹列车装载导弹后，肯定不能行驶在普通列车轨道上。可是如果行驶在专用轨道上，不等于告诉那些侦查卫星了我们不是普通列车吗？

　　再说，一个国家的公路一般总长是本国铁路总长的十五倍以上，公路上跑的车多，还是铁道上跑的火车多？如果是为了隐蔽性，把无数个装有导弹的发射车和没装导弹的空车、模型发射车放在全国的停车场，不是一样能把侦查卫星搞晕吗？

　　所以，导弹发射卡车和导弹列车，究竟哪个更容易被发现？

　　导弹列车据说还有一个长处是装的导弹多，威力大。

　　可是前苏联的一枚核武器就可以毁灭一个法国这样的国家，因为他们的一枚R36导弹的威力达到了2000多万吨TNT当量，相当于1600颗广岛爆炸的核弹威力。把几辆导弹发射车一起发射就够美国和他们的盟友喝一壶了，何必用那么多列车呢？

　　况且导弹列车总停在那不跑就会被发现，可是导弹列车一年365天，每天也要必须和普通列车那样走走停停，这不是更加增大的曝光几率吗？而且会给铁路系统带来很大的麻烦。

　　最要命的一点就是，与导弹发射车相比，导弹列车几乎没有灵活性可言。

　　别忘了，这是导弹列车，离开铁轨寸步难行，怎么去继续“机动”？

　　而导弹发射车就算是公路主干道被截断，依然能开出来，不会影响发射。

　　既然导弹列车是个绣花枕头，苏联当年为什么不遗余力去研制呢？

　　原来所谓的导弹列车，就像星球大战计划一样，是美国人搞垮苏联的阴谋。

　　苏联的国力在冷战后期达到了顶峰，它不但各个领域全面跟美国人叫板，甚至在许多军事领域超过美国，让美国人惊恐不安。于是美国人就抛出了许多子虚乌有的武器计划来诱导苏联，企图让苏联人投入巨资去研发，达到削弱苏联国力的目的。

　　而克格勃当年搞到的美国人研究导弹列车计划也是美国人给苏联挖下的坑。美国中情局的特工故意把美国正在研发导弹列车的情报透露给苏联间谍，苏联人拿到这个图文并茂的资料后也立刻投入了导弹列车的研发。