俄罗斯导弹列车计划为什么下马 中国有没有导弹列车

　　等苏联人投入巨资研发出导弹列车以后才发现上当了，因为美国压根就没有研发导弹列车的计划，所谓情报里的导弹列车照片原来只是个模型。得知真相后，苏联人很生气可又觉得说出来太丢人，对老百姓也无法交代，于是就继续让导弹列车服役，还发动网友大肆吹嘘导弹列车如何神奇厉害。

　　苏联解体后，俄罗斯人可不怕丢人，所以在2005年就决定将导弹列车退役。说明这个东西的确是中看不中用的绣花枕头啊！

　　中国不能用列车核弹，原因也是三点：

　　第一，列车核弹其实隐蔽性不强。

　　列车核弹无论外形、编组都和普通列车有着巨大不同。

　　普通列车火车都是相对固定的外形，固定的车厢数量。而列车核弹正好相反！

　　以苏联SS24列车核弹来说，一共20节，3个是火车头，17节车厢，和普通客货车有巨大区别。

　　同时，车厢为了承受发射的巨大压力，对于底盘进行大幅度改造，安装多个转向架等。

　　对于车厢的区别不要说专业军事人员，就算老百姓也一眼可以识别。

　　更重要的是，抛去以上差别不谈。这种特种车辆肯定作为专列使用。中国专列的使用有着自己一整套制度，是非常容易跟踪的。比如，所有列车都要为专列让道，平时专列也不会和普通列车停在一起。

　　敌人只需要通过卫星大概观察，也就知道这是什么车了！

　　换句话说，貌似列车核弹比东风31隐蔽一些，其实区别不大。

　　第二，列车核弹机动性其实有限。

　　列车相比汽车，最大问题在于要依赖铁路。公路运输线是四通八达，密如蛛网，这里走不通立即可以走那里。

　　列车不同！一旦开战，敌人就算再厉害，难以将所有公路炸断，但炸毁这些铁路还是没有问题的。

　　这样一来，东风31至少可以利用公路继续小规模机动，列车核弹就只能原地等死了。

　　第三，列车核弹部署范围其实不广。

　　貌似铁路分布很广，但列车核弹却不是普通客车。

　　发射核弹不是放二踢脚，绝对不能脱离发射的支撑系统。

　　全国能够支撑核弹发射的体系，覆盖范围有多广？

　　在没有支撑系统的情况下，列车核弹能在荒郊野外随便发射？这根本不可能。

　　说来说去，列车核弹部署范围其实并没有增大多少。

　　可以这么说，以现在技术来说，中国发展列车核弹没有必要，因为实战意义还不如东风31。当然，如果未来技术发达了，列车核弹也许会成为我们的杀手锏，必要的研究工作还是需要的！

　　也许有朝一日，解放军列车核弹可以让敌人发抖吧！