
米格1.44的诞生非常曲折,但是体现了苏联航空工业严谨、科学的设计态度,他可以算作五代机的原因和俄罗斯目前装备的苏57其实有些类似,都是隐身不是很过硬,但是在其他指标上对比现在的四代机也有革命性的提升。
上图为米格1.44验证机,下图为他扁平的机头部分,也进行了一定的隐身设计,而且采用了升力体布局,从下图看,他两侧的鸭翼非常巨大,而且鸭翼顶部呈现出锯齿状,有多个涡流发生器。
米格1.44一开始也不是没有采用过隐身外形的设计,1.44只是目前制造出来的这架苏联MFI战机验证机的工程代号。在详细介绍米格1.44之前,我们先简要了解一下MFI计划。在美国于上世纪80年代启动了ATF隐身第五代战斗机研发计划之后,苏联感觉到了压力,也启动了自己的第五代隐身战斗机发展计划,其中的重型战机叫做MFI计划,轻型战机叫做LFI计划,主要对应的是苏联国土防空系统中重要的两个组成部分:重型歼击机和前线战斗机。
上图为苏联苏霍伊的五代机方案,后来发展为苏47金雕战机;下图为苏联解体后才首飞的苏47,后来也被放弃了。
苏联的三大设计局都参与到了新型第五代战机的研发当中,其中苏霍伊设计局拿出了前掠翼战机方案,也就是后来的苏47金雕战机;雅科夫列夫设计局拿出了一架设置了鸭翼的隐身战机方案,其实类似于美国F22战机取消尾翼,换成鸭翼,这样设计的好处后面会提到;而米格则拿出了一个名为5.12的MFI战机设计方案,并且在设计之初就不仅仅把技术上对美国的赶超放在其中,而且还把苏联的空军军事学说融入其中,获得了苏军的垂青,最终被确定为主要研发单位。
图为米格1.44的CG图。
米格的代号为5.12的战机一开始也是严格符合隐身外形设计的战机。他是一架带有前鸭翼和后三角翼的飞机,具有扁平式的升力体机头,双V型垂尾,内置弹仓,隐身矢量发动机,S型进气道设计等严格按照隐身理念设计的隐身外形,从某些角度来看,他和如今我国的歼20战机颇有些相似。苏联还制造了该机的验证模型,进行了大量的风洞测试,确定了飞机的雷达反射面积、气动特性,获得了大量的数据。
图为米格1.42的气动模型和设计图,可见他拥有弹仓,有非常符合隐身要求的外形设计,气动外观和我国歼20类似。
米格5.12五代机的风洞测试结果表明,该机有着很好的高速性能,飞机的鸭翼使得他具有很好的大迎角飞行能力,近距耦合的鸭翼则给飞机带来了很好的升力性能,飞机在2马赫高速飞行时甚至可以进行大过载的机动。苏联为了使米格5.12战机具有更强的高速飞行能力,为他装备了两台留里卡设计局设计制造的AL41F发动机,单台推力达到17吨,根据苏联设想,这架飞机应当具备2000公里左右的作战半径,纵深作战和大范围机动能力非常优秀。
图为AL41F发动机。上图中下面是117S(基于AL41F1A发展的发动机,用于苏57战机),上面是AL41F。