贾跃亭造车全调查 拆东墙补西墙已无力回天

　　此外，经查，其余此前媒体广泛报道的一些投资均最终并不成立。位于硅谷的乐视美国总部大楼为租赁；20亿美金收购美国电视产商Vizio的项目也流产，最终仅付出了4000万美金违约金，目前Vizio已向法院提起诉讼，要求乐视控股偿付另外6000万美金违约金。

　　股权迷局：FF汽车到底是谁的？

　　根据上文可知，除FF汽车知识产权、人员投入等软性投入之外，贾跃亭及其关联方在美国的固定资产和股权投资投入，总计不足1亿美金。故FF汽车本身的投入规模及现有股权价值，就成了最重要的部分。

　　据美国媒体TheVerge在2017年12月28日的报道，三位知晓FF公司财务状况的消息人士透露，贾跃亭已于2017年早些时候，将自己在开曼群岛注册的法拉第未来控股公司的股权转让给自己的外甥王佳伟，贾跃亭已不是公司最大股东。三位消息人士认为，此举是为了让FF公司资产能逃脱贾跃亭在中国涉及债务所可能引发的法律追偿行动。据FF公司多位前员工透露，在开曼群岛，还有一家注册公司CityofSkyLimited控制着法拉第未来公司(本文亦简称FF公司)的IP。

　　当钛媒体将这个消息向法拉第未来全球副总裁吕征宇等管理层求证时，吕征宇并没有对该消息进行否认，只是表示FF公司属于贾老板的私人资产，对于贾跃亭股权处置方式，不方便过问也不知晓具体细节。而根据吕征宇所述和钛媒体在FF所有公司登记文件上看到的材料，王佳伟本人，正如TheVerge报道所言，目前确实还以CFO的身份在FF公司任职，主要负责财务和融资业务。至于王佳伟是否真如传闻所言是贾跃亭外甥，吕征宇并不清楚，但他承认王佳伟的确是贾跃亭的亲戚。

　　FF绝大部分的关联公司，邓超英和王佳伟都在其中任有要职。邓超英在2013年担任乐视影业美国业务的负责人，随后一度主要负责FF汽车公司在美国的业务。被媒体称为贾跃亭在美国的代言人。

　　邓超英的Linkedin信息

　　为此，钛媒体专门梳理了法拉第未来公司(本文亦简称FF公司)在美国及香港注册的关联公司，共有22家公司，制作了下表。通过该表可以看出整个FF汽车公司的谱系内，邓超英、王佳伟、邓伟(音)、DavidWisnieski、WuMeng，为贾跃亭翼下主要运作人，而有意思的是，FF在美国多个州都注册了名字类似的公司，但是钛媒体详细查询这些公司时，也发现，大多公司从单个来看并无实际业务，也无实际股权交易价值。

　　法拉第未来公司(即FF公司)全球副总裁吕征宇在与钛媒体的交谈中介绍，“我们真正的总部是注册在开曼群岛的FFGlobal，在这个总部下中国和美国各有一个品牌，一个叫LeSee，一个叫FaradayFuture。这两个品牌的知识产权都是在同一个体里的。”FF公关负责人也向钛媒体表达了类似意思，从一开始是因传播需要，刻意将FF与乐视汽车分开，作为贾跃亭个人早期投资存在，贾跃亭本人即是FF的创始人。这也意味着，FF汽车与乐视汽车其实从一开始就是一个主体。

　　关于乐视汽车的融资，在2016年就有各种消息。根据乐视官方披露的消息，2016年8月17日，新华联集团出资5000万美元战略投资乐视汽车，双方在北京乐视大厦签署协议，新华联集团董事局主席兼总裁傅军、财务部总监高大钢，乐视控股集团董事长贾跃亭、乐视生态地产总裁师鹏、乐视汽车副总裁吕征宇等出席签约仪式。

　　2016年9月19日晚，贾跃亭宣布，乐视超级汽车10.8亿美元首轮融资已完成，投资方包括国家电网旗下英大资本、深圳市政府投资平台深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等机构。

　　但是钛媒体向联想控股、深创投等多个机构求证上述投资事宜，均获得了否定的答覆。“我也不知道为什么，并没有投的时候，他们就这么说了。”一位投资人曾这样向钛媒体答覆。

　　吕征宇也承认，公司仍然是贾跃亭的家族私人的公司，暂时并无其他股东。部分投资款是作为可转债形式存在的。据美国财经媒体报道，到2017年底，FF公司有3.5亿美金可转债到期，面临偿还压力。