美国运通“正式”入华来势汹汹,国内支付格局即将生变?

时间:2020-06-17 16:29:57 编辑:环宇 来源:网络整理
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  近日,支付企业巨头美国运通“正式”落地中国的消息,引得市场不少关注。

  6月13日,美国运通在华合资子公司连通技术服务有限公司获准在我国境内开展银行卡清算业务,成为首家在中国大陆清算人民币交易的持牌外国公司。

  按照相关规定,连通公司应在取得银行卡清算业务许可证之日起6个月内,正式开办银行卡清算业务。这意味着,在我国境内,只标注“美国运通”品牌的单标人民币卡将在6个月之内发行。

  首批与其合作的机构数量已有不少,包括16家银行、3家移动钱包运营商和6家第三方收单机构。其中,银行覆盖了五大国有行及大部分股份行。

  但这个商业动作的背后,也预示着国内的支付行业或将迎来新一轮的竞争。那么,随着美国运通的入局,究竟会给国内的支付格局带来怎样的影响呢?

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  美国运通成功“拿牌”背后国内金融市场的开放是一股“东风”

  作为首家获得国内银行卡清算业务许可证的外卡组织,连通公司是美国运通在我国境内的合资子公司,分别由美国运通旅游有关服务公司持股49%(实控人)、美国运通市场及发展公司持股1%、连连数字科技有限公司持股50%,注册资本10亿元人民币。

  实际上,连通公司对“拿牌”筹划已久。早在2018年11月,便提交了银行卡清算机构筹备申请,并获得央行、银保监会审查通过,此次获得许可证后,也标志着这家银行巨头已迈出胜利一步。

  而美国运通能在今年成功拿牌,很大一部分的原因在于我国金融市场政策的开放。为了吸引外国资本和支持经济增长,中国更是做出了在今年开放45万亿美元金融市场的承诺。可以说,美国运通成功落地国内市场,很大一部分是乘上了政策利好的这一股东风。

  从经济的发展来看,这一举动无论对美国运通,还是对中国支付行业的持续增长和发展来说,均具有推动作用。

  一方面,利好人民币国际化。在外资清算机构中,虽然排在Visa、万事达卡之后,但其全球影响力仍然不可小觑。根据美国运通公布的信息显示,目前其服务网络已经覆盖全球100多个国家和地区,全球流通卡量超1.14亿。许多支付人在美国运通获准筹备之时就表示,借助美国运通在国际上的影响力,人民币国际化将提速。

  另一方面,美国运通的商业价值也会随之拓展。进入中国市场,可以推动发卡量的提升,在发卡量逐渐提升后,将反推商户端,这是一个循环发展的利好路径。这一消息公布后,截至当日收盘,美国运通涨3%报收101.68美元。要知道,受全球疫情影响,今年2月19日以来,美国运通一度从最高每股137美元跌至最低每股66美元,而受这一利好消息的刺激当前股价已收回了部分跌幅。可见,投资者对美国运通的这一举措抱有乐观态度。

  不过,对于美国运通而言,这也意味着将与这一领域的国内竞争对手展开正面交锋,这一海外巨头的压力并不见得有多小。

  进军中国银行卡清算市场美国运通还有这些难关要过

  虽然美国运通的入驻对其来讲是一件喜事,但连通公司也只是负责处理"美国运通"品牌银行卡的清算业务,它本身不能办理发卡、支付、收单等业务,而是需要与银行和支付机构合作,而且在中国市场将面临强大对手的竞争。

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  1、中国银联多年主宰国内清算市场后来者仍需时间沉淀

  最新数据显示,截至一季度末,全国银行卡在用发卡数量达到85.28亿张,而银联长期占据国内行业龙头地位。理论上来讲,美国运通可以与中国银联形成正面竞争的关系。根据央行发布的《2019年支付体系运行总体情况》显示,截至2019年末,银行卡跨行支付系统联网商户2362.96万户,联网POS机具3089.28万台,ATM机具109.77万台。

  在连通获牌之前,只有银联是唯一一个银行卡清算机构,这一系列的统计维度都是基于银联。反观美国运通品牌的POS机具,除了一些零星的外卡收单场景之外,面对银联如此大的市场POS布放量几乎可以忽略。也就是说,美国运通在传统的银行卡POS收单上要想有所突破,几乎很难。

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