手握良“机”：这届三代机新飞行员，刚毕业就能玩空地引导打击

　　▲作为人民空军察打一体无人机事业的开创者们，陆冬辉和李浩这些优秀老飞们完成角色转型、扎根大漠的事迹已经为很多人所知，接下来就是等待他们带出的“徒弟”开枝散叶了

　　在这种情况下，把大量飞行员改装任务都交给各装备“半老不新机”的部队自己进行，已经不太现实。我们之前曾经说过，我军一线三代机部队近年来呈现战备任务越来越繁重的趋势，为了保证足够的战备规模，甚至连现有机队的现代化改装都要尽可能选择“短平快”方式，以缩短飞机升级周期。

　　另外，2018版新大纲已经让部队的训练时间非常充实，飞机使用频繁、保障压力加大，让转隶过来的老飞多蹲几个起落已属不易，很难匀出更多用于新人改装用的飞机——甚至过去一些传统意义上由作战部队负责的，对新毕业飞行员的“补差训练”（行话也叫“科目加工”），现在都得见缝插针进行。

　　▲这是部队飞行员对新大纲标准下的格斗训练非常真实的描述

　　所以，地处威胁相对较小的方向，装备的恰好是“半老不新机”的西部战区空军和中部战区空军两支航空兵部队，就成为了不少刚刚走出校园的新一代歼击机飞行员们的新起点。中部战区空军负责歼-10集中改装的部队，就是之前提到过的“雁门天虎”，而西部战区空军“神炮传人”所在旅，则负责歼-11部队的集中改装。

　　▲可见西部战区空军航空兵某旅是从2019年7月开始担负这项任务的

　　从歼-7/歼教-7/歼教-9“山鹰”上毕业的飞行学员（以及歼-7部队老飞行员），改装歼-10（A）要相对容易一些，加之“雁门天虎”的训练基本功较为扎实，使得集中改装颇见成效；即使是部分需分流到歼-10B/C部队的飞行员，也可以在“雁门天虎”的歼-10S上完成不少共同科目——反正歼-10B/C部队的双座机同样是歼-10S。

　　相比之下，改装重型机就要麻烦一些。虽然“神炮传人”的歼-11BS，自然兼容歼-11B部队飞行员的改装需求，这一点从这支并未装备歼-11B的部队，与装备歼-11B的兄弟部队进行的联训中就能看出；但既然集中改装的范围也包括苏-27/歼-11部队，那就还是少不了让新人在“老筷子”（包括苏-27UBK）上操练一番。