防冻液什么时候更换 防冻液加水有什么影响

　　冷却液又名防冻液，顾名思义就是为了汽车防冻。它是水和防冻剂的混合物，一般要加入着色剂，以便识别。对于开车的人来说这东西非常熟悉，但是你真的了解它吗？

　　除了防冻，冷却液还有一个功能就是防止冷却液过早沸腾。防冻剂中通常含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀或腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。在使用过程中，防锈剂和泡沫抑制剂会逐渐消耗殆尽，因此，定期更换冷却液是十分必要的。

　　防冻液是有更换周期的，这个保质期是指加入车辆使用之后多久需要更换，与未开封时候瓶身上的保质期是不一样的概念。一般情况下，不同品牌和类型的防冻液更换周期是不一样的，大部分普通的防冻液是两年左右更换，有些长效的可以达到6万、10万公里更换。对于新车车主，可以询问一下销售顾问自己车辆防冻液的更换周期，或是在说明书里找一下，这些也会有标注说明的。对于车龄较长的车辆，厂家会建议在行驶两万公里或者是一年更换一次都是可以的，更换的最佳时间在每年的4-5月份。更换方式除了去4S店内更换以外，我们也可以选择自行更换或添加，但一定要保证新添加的冷却液与原先剩余的冷却液是同种品牌同种型号的。如果是不同类型的防冻液混加，则会降低防冻效果，甚至发生化学反应产生晶体，造成管道堵塞。

　　尤其注意，在夏天天气炎热，这时候车内冷却液剩余的量不够，就容易出现"开锅"的情况。所以大家要及时检查车辆状况，保证出行安全。

　　汽车防冻液到底能不能加水？

　　其实对于防冻液，很多车主都很熟悉，防冻液又称为冷却液，主要的成分是：防冻添加剂、防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体，现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，很多车主认为防冻液只有在冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

　　我们再来看一下这个乙二醇，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。所以乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。衡量防冻液的质量优劣主要有这么两个要素：首先是防冻效果，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右；另一个是防冻液的沸点，水的沸点大家都知道是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上。也就是说冰点越低，沸点越高，相对来说防冻液的品质就越好。

　　再有就是防冻液的颜色，市场上已经有了各种颜色的防冻液，红、蓝、橙都有，但是值得注意的是防冻液的性能个颜色没有关系，只是用来和其他油液区分而已，说不定以后会有土豪金颜色的防冻液呢！再有就是水箱里面的防冻液，水的比例是超过50%的，也就是说水箱里面超过一半的液体是水。防冻液变少，无非是两种原因，一种是渗漏，另一种是水分蒸发。如果是渗漏造成的那就属于汽车故障，需要及时处理，否则过几天漏完了还要添加；如果是蒸发，那么蒸发掉的只是水分，乙二醇是不会蒸发的。