
昨天,媒体曝光中国空军最新服役装备的一批轰-6K,令这一最新轰炸机的总数量上升至接近100架。
在中国空军轰炸航空兵的报道中,出现了至少四架最新服役的轰-6K。据称这是第三个装备服役轰-6K的航空兵师,可能是全军装备这一轰炸机的第四个团。
因为一个团预计装备18架轰-6K,该机装备总数量应当已经超过70架,正在不断接近100架的里程碑。加上中国空军同样可以携带先进巡航导弹武器的轰-6M、轰-6H轰炸机,空军的远程巡航导弹发射平台数量已经达到了世界第三的水平,并在不断逼近俄罗斯空军的数量。
俄军目前的巡航导弹发射平台,据信有四个能够实战的图-22M3轰炸机总队,3个图-95MS轰炸机中队,一个图-160轰炸机中队,加上封存储备状态的备用轰炸机,发射巡航导弹的轰炸机总数可能仅仅超过100架。理论上俄罗斯这类轰炸机数量依然超过中国,但在20多年维护维修不力、后勤支援体系捉襟见肘的背景下,俄军实际可以出动的轰炸机数量上未必多于中国。相信在不久的将来,中国空军将在巡航导弹发射平台的数量上彻底超越俄罗斯空军。
有分析称,中国空军最终可能装备120架左右的轰-6K轰炸机,中国海军预计需要两个团约40架轰-6K。姑且不论这一预测是否准确,从空军已经装备的数量来看,实现这一装备数量目标的难度已经不存在。一个重要的推断依据是轰-6K使用的俄罗斯D30大推力涡扇发动机。与以往的轰-6轰炸机相比,轰-6K改为使用进口的俄罗斯D30-KP2涡扇发动机,也就是伊尔-76等俄罗斯成熟机型广泛使用的发动机,从而使得轰-6K获得了极佳的飞行性能,例如作战半径提高至3500公里。
因此,通过D30涡扇发动机的进口数量,可以部分了解到轰-6K可能的数量:西方媒体报道俄罗斯先后出口两批D30涡扇发动机到中国,第一批据称数量为55台,第二批达到184台,一共239台。一般认为,只有少量的中国伊尔-76运输机使用了额外进口的D30涡扇发动机,此外运-20运输机原型机也使用了少量D30,剩下的大部分D30发动机都用于战略价值极高的轰-6K轰炸机。这一数字也侧面证明了轰-6K规划中生产装备的大致数量。
这里值得一提的是尚未为人熟知的中国海军轰-6K轰炸机,据信这一机型将与空军型号有诸多相同之处,但配备了多种针对性更强的对海作战武器装备,例如更为出色的对海雷达、光电设备。特别是大型反舰导弹武器,将令中国海军远程反舰能力上一个台阶。AKD-20巡航导弹通过将对地打击使用的地形匹配/卫星定位修正惯性导航技术,改为针对军舰的中段数据链指令/末端雷达光电复合制导,即可获得类似于美军战斧远程反舰导弹的作战能力。